一个必然是汽车。

由于毫米波雷达距离长，可靠性高，距离超过150米，不受光线和灰尘的影响，远优于摄像头。

(资料图片仅供参考)

与激光相比，1000元左右的价格大获全胜。因此，它仍然是主流技术。

当然，我们刚才提到它的分辨率略低，因此与相机的融合必然是一种趋势。

当然，激光雷达正在努力创新技术，希望降低价格。随着技术和价格的快速普及，拥有汽车主动防碰撞毫米波雷达的汽车只有50多万辆，现在正在慢慢安装10多万辆汽车。像特洛斯这样的ADAS领导人也开始从汽车毫米波雷达研发公司那里挖掘技术总监，并于9月开始组装到电动汽车上。可以看出，防撞车毫米波雷达在汽车中的应用仍然是主流技术。

另外一种是无人飞机。

人常说，汽车其实和无人驾驶飞机很像：高速移动，平安重要。

高速度，必然要求，检测距离足够远。平安性，必须要求检测方法的鲁棒性，而且受环境影响较小。

无人驾驶飞机的环境在某些应用中肯定比汽车更加复杂。

在有人机和无人机中，毫米波雷达防撞系统得到了广泛的应用。

首次应用于无人驾驶飞机，也是目前市场上的应用，是植保无人驾驶飞机的定高应用。

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